Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band Paddling

Årets första Blå Bandet paddlare

2015 paddlade Lina Hallebratt Havspaddlarnas Blå Band på 80 dagar. I år gör hon ett nytt försök, preliminär start 1: april. Lite läckert är att hon gick i mål på Vita Bandet för ett par dagar sedan.

Efter HBB planerar Lina fortsätta Östersjön runt längs: Finland, Ryssland, Estland, Lettland, Litauen, Kaliningrad, Polen, Tyskland, Danmark och tillbaka till Sverige. Hon räknar med att vara ute till December.

LinaHallebratt.se

Havspaddlarnas Blå Band

Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band Ström & Elektronik

Vattenskydd till solcellsbatteriet

Som jag skrev i ett tidigare inlägg så kommer jag ha med en solcell på kajaken under Havspaddlarnas Blå Band. Innan jag köpte solcellen med batteri var jag i kontakt med tillverkaren och enligt dem så ska grejerna tåla vatten. Trots detta så vill jag säkra upp ytterligare mot vatten.

Har klurat på en lösning för att skydda kopplingarna mellan solcellen och batteriet, men även själva batteriet. Efter jobbet i fredags så svängde jag förbi Naturkompaniet här i Sundsvall och köpte en Sea to Summit Lightweight Drysack. Köpte en fyra liters påse.

Den tätade genomföringen mot påsen för kabeln från solcellen.

Klippte ett litet hål i botten på påsen. Trädde laddkabeln från solcellen genom hålet. Tejpade så tätt jag kunde med eltejp och vulktejp runt kabeln och hålet i påsen.

Nu har jag alltså en påse som jag kan lägga batteriet och all kabel i och sedan rullstänga igen. Det borde hålla tillräckligt tätt för stänk och översköljande vatten när det ligger på akterdäck på kajaken. Särskilt med tanke på att både batteri och solcell ska tåla vatten i grunden.

Påsen med kabel som sticker ut ur rullöppningen.
Solcellen sticker upp lite då man lägger batteriet i påsen under cellen.
Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band Skidåkning Träning

Sista kartorna till HBB

Nu är de sista kartorna utskrivna. Återstår att plasta lite så är det klart. Ligger på det stora hela bra till inför start i HBB i mitten på juni.

Känner att det inte borde vara så mycket grejer kvar att införskaffa. Behöver en skön keps och en Skwoosh. Annars är det väl mest mat att köpa. Fast troligen kommer jag på nått som saknas.

Avslutade veckan med en skidtur. Startade hemma vid dörren och åkte upp på Södra Berget och sen hem. Bilden är tagen i Sidsjö slalombacke med utsikt över Sidsjön. Om tre månader kanske det går att paddla i sjön?

Imorgon blir det att valla tävlingsskidor. Frugan ska åka långlopp: Södra Berget Runt. Blir en dag i skogen för resten av familjen åsså; vi ingår i serviceteamet.

Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band Kartor

Kartpyssel i god tid

Nu har jag kartsektionen för Svinesund – Torekov klar. Först två kartor från Calazo: Norra och Södra Bohuslän. Sedan fem stycken dubbelsidiga ark med sjökort.

De fem dubbelsidiga arken sjökort har jag skrivit ut på vanligt papper på en laserskrivare. Sedan har jag plastat in dem i vanlig skolboksplast. På så sätt blir de lite vattentåligare.

Tillsammans väger kartsektionen Svinesund – Torekov just över hektot. Inte farligt alls.

Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band Paddling Säkerhet

Gult eller svart

Sen ett par år är det regel på surfski-tävlingar i Sverige att man ska ha synliga färger på kläderna. Själv har jag paddlat i neongula tröjor.

Observera att slarv-Pellen inte har flytväst. Neongul Craft-tröja.

Nu har jag en liten diskussion med familjen om färg på kläder i samband med Havspaddlarnas Blå Band. Själv gillar jag mest att paddla i mörka kläder. Känner mig inte hemma i att se ut som en lysmask på sjön. Nackdelen är så klart att man syns dåligt för övriga sjöfarare.

Observera att slarv-Pellen inte har flytväst på den här bilden heller. Svart Craft-tröja.

Ska man dra synligheten till sin spets så borde man ju ha neongul keps, neongul tröja och måla paddelbladen neongula. Sen tror ju jag på att hålla mig undan andra sjöfarare så mycket som man kan.

Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band

Turplan Havspaddlarnas Blå Band

Har så sakta börjat fundera på en turplan för HBB. Har vänt och vridit på mig själv och kommit fram till att en lagom ambitiös plan är att snitta 60 km/dag. 

Så jag har måttat upp i Hitta:s kartapplikation, 60 km/dag…ungefär. Totala sträckan med vald väg blev cirka 2100 km. Planen bygger på visst genande över bukter på vägen.

Tanken är att ha tydliga delmål. Det är inte så viktigt att nå målet varje dag, men att nå målet över en lite längre period känns intressant. Till exempel så har jag ett mål att nå från start till Falsterbokanalen på åtta dagar, och så vidare.

Sen inser jag hur utsatt planen är för verkligheten. Det försvinner så snabbt dagar om man blir krasslig, inblåst, skadad eller om knoppen viker ner sig. En plan är bara grunden för en omplanering.

Min turplan >>

Kategorier
Havspaddlarnas Blå Band Paddling

Mille runt Sverige

Jag måste säga att jag är lite imponerad av Nenia. Den 28/5 startade hon HBB. Den 7/8 avbröt hon på grund av skada, i Piteå! Kämpigt att avbryta färden när man är så nära.

Men. Nu har hon upptagit paddlingen igen, i Piteå. Jag hoppas hon tar sig i mål. Det vore verkligen kul. 

Misstänker att vädret är lite bistert i Sveriges nordligaste skärgård så här års. Nenia har en blogg så man kan följa hennes och Milles resa.

Kategorier
Paddling

Vykort från Jim Danielsson

Det är så sällan man får handskrivna vykort i brevlådan numer. Det är mest epost och mess på Facebook.

När man då får ett handskrivet vykort med frimärke så känns det så mycket mer värt och varmare. 

Tack Jim för lyckönskningarna inför HBB!

Kategorier
Paddling

Havspaddlarnas Blå Band 2019

Länge har jag funderat på det. Mycket har jag funderat på det senaste året. Och nu har jag bestämt mig: Har anmält mig till Havspaddlarnas Blå Band.

Tanken är att starta i mitten på juni 2019. Sedan ligger det 2200 km paddling framför nosen på kajaken. Eller översatt i nått annat: 300 timmar paddling. Från Svinesundsbron vid Norska gränsen till riksröse #59 på Virtakari udde, strax söder om Haparanda.

Har inga amibitioner att nå någon rekordtid. Första målet är att komma till start, redan det är en utmaning. Andra målet är att hinna i mål innan min “fria” tid är slut, även det är en utmaning.

Tänkte jag skulle dela med mig här om tankar och förberedelser och även skriva under resan.